Smog och föroreningar: 10 saker att veta för att skydda hälsan

Hälsa och psykologi

Röd varning för föroreningar i Milan, i Rom och i många andra italienska städer, höljd i ett giftigt grått moln. Den 14 januari 2021-2022 är Lombard-huvudstaden nästan 10 dagar i följd av förbjudna värden på fina partiklar, med verkliga risker för allas hälsa, men för det mesta av de mest ömtåliga människorna: barn, äldre och vuxna med andningssjukdomar (kronisk astma, allergiker). Vi måste omedelbart springa för skydd. Det är därför de är det Förbud på andra nivå har antagits för privata och kommersiella fordon. Men vad ska du göra för att rädda andan? Hur man kan försvara sig från smog och föroreningar? Vilka bra försiktighetsåtgärder kan vidtas varje dag för att skydda andningen? DEråd från Carlo Signorelli, professor i hygien vid Vita-Salute San Raffaele University i Milano, som i åratal har hanterat förebyggande och riskfaktorer för hälsan, av Pier Mannuccio Mannucci, tidigare vetenskaplig chef för polikliniken i Milano, och den uttalanden av Marco Granelli, rådet för rörlighet i Lombardiet.

Röd varning i Milano

I Milano är åtgärderna på första nivån redan aktiva: i åtta på varandra följande dagar har medelvärden av Pm10 varit över gränserna och Milanos kommun har beslutat att med två dagar förutse de åtgärder på andra nivå som föreskrivs i det "regionala protokollet om luftkvalitet" för att motverka spridningen av fint damm, som normalt förekommer endast den tionde dagen i rad efter att den dagliga gränsen för Pm10 på 50 mikrogram per kubikmeter överskrids och som aktiveras endast på tisdag eller fredag efter den senaste Arpa-detekteringen. "Vi är inne smog nödsituation och sekvensen för att överskrida gränsvärdena för PM10 i luften är alarmerande - säger Marco Granelli, rådgivare för mobilitet. Det är därför vi har beslutat att ta med åtgärder på andra nivå i luftprotokollet i Lombardiet, som läggs till redan gällande åtgärder och särskilt till område B. I denna fas är det nödvändigt att göra ännu mer ».

Effekterna av smog på hälsan

Med tanke på luftens andning, imperativet är att skydda befolkningens hälsa. Det finns många studier som bekräftar det andas in damm och giftiga gaser av det grå molnet som omsluter städerna (särskilt i Po-dalen) och passerar genom lungorna når de varje kroppshörn,orsakar en svindlande mängd sjukdom: astma, kronisk bronkit, tumörer, hjärtinfarkt, hjärtsvikt, diabetes och till och med neurologiska skador, nedsatt koncentration hos barn är problem under graviditeten (bromsar fostertillväxt).

Smog dödar 6 miljoner människor varje år

Så mycket att en nyligen publicerad artikel publicerad av den vetenskapliga tidskriften Lancet fastställt att, över hela planeten,smog dödar 6 och en halv miljon människor varje år. Medan rapporten från Europeiska miljöbyrån bekräftar deti Po-dalen är luftkvaliteten sämre än i resten av Europa, om vi utesluter några starkt industrialiserade områden i Polen och Bulgarien.

Hur fordonets stopp fungerar

Med ordningen på Kommunen Milan från och med imorgon, onsdagen den 15 januari, väntas stopp för persontransportfordon upp till Euro 4 och godstransport (kommersiella fordon) upp till Euro 3 från 8.30 till 18.30 också på lördagar, söndagar och helgdagar och godstransport (kommersiella fordon) Euro 4 från 8.30 till 12.30 från måndag till söndag, inklusive helgdagar.

Att stoppa bilar räcker inte

Studier av trafikens effekter bekräftar attbiltrafikrestriktioner har en ganska blygsam fördel: de låter halterna av föroreningar falla inom gränserna endast under en kort period, men när cirkulationen återupptas stiger värdena igen. "Problemet bör i stället hanteras med bredare strukturåtgärder, som, särskilt i Po-dalen, måste omfatta hela territoriet ochde kan inte begränsa sig till att blockera trafik i några städer», Förklarar Pier Mannuccio Mannucci, tidigare vetenskaplig chef för polikliniken i Milano.

Mer drastiska förbud under nödsituationer

All förbränning bidrar till ökningen av föroreningar i luften, uppenbarligen utgör motoriserad trafik och hushållsuppvärmning huvuddelen och de begränsande åtgärderna är koncentrerade till dessa källor. "Att minska trafiken minskar utsläppen bara under blockets timmar men vi borde vara mer drastiska med förbuden i nödsituationer ”, förklarar Signorelli. "Lombardiet har gjort mycket för att gradvis eliminera de mest förorenande fordonen, men det finns fortfarande mycket arbete som ska göras för hushållsuppvärmning när det gäller underhåll, temperaturkontroll i inomhusmiljöer och termiska spridningar »

Vilka begränsningar för uppvärmning

Förordningen föreskriver också förbud mot användning av hushållsvärmegeneratorer som drivs av träig biomassa (i närvaro av ett alternativt värmesystem) med energi- och miljöprestanda som inte kan uppfylla de planerade värdena åtminstone för 4-stjärnklassen. "De extraordinära åtgärderna löser inte problemet med dammackumulering under de mest kritiska perioderna av året - fortsätter rådet -. Strukturåtgärder behövs. Sedan förra året har vi aktiverat område B, den stora Ztl som gradvis håller de mest förorenande fordonen utanför staden men det är viktigt att ge en starkare signal i de kritiska faserna. Vi ber regionen att ta itu med smog-nödsituationen på ett strukturellt sätt, med effektiva åtgärder med stöd till medborgare och företag för att förändra flottan i omlopp och större resurser för kollektivtrafik, tyvärr istället 2021-2022 har dessa resurser minskats. Vi befinner oss i ett geografiskt komplicerat område och vi måste göra mer: regeringen, regionen och Europeiska unionen hjälper oss ".

År 2023 kommer Milan att bli gratis dieselbil

Område B täcker cirka 72% av hela kommunområdet och 97% av befolkningen, ett stort område med låga förorenande utsläpp på grund av det gradvisa och gradvisa förbudet mot inresa till äldre fordon som ansvarar för de mest förorenande utsläppen, särskilt Pm10 och No2 (kvävedioxid), för att förbättra luftkvaliteten i staden. År 2030 kommer Milano att vara gratis dieselbil. Sedan den 7 januari förra året har 20 nya kameror tagits i drift under fasen före drift längs gränserna för område B och vid slutet av året kommer alla åtkomstdetekteringsenheter att tas i drift i de 187 portarna som utgör omkretsen av det begränsade trafikområdet. lanserades den 25 februari för att förbjuda inträde till de mest förorenande fordon upp till Euro 4-diesel.

Utomhussport bara i parker

Sport en plein air: är det bättre att stoppa det när smognivån är hög? «Mycket försiktighet i allmänhet eftersom fysisk aktivitet ökar andningsrytmerna och därmed volymerna av inandad luft; eftersom markföroreningsnivåerna är mycket högre nära produktionsställen, räcker det gå bort från källorna att situationen förbättras mycket; det är därför Jag rekommenderar att göra fysisk aktivitet inklusive cykling i parker och andra grönområden », rekommenderar Signorelli.

Anti-smog-masker: fungerar de?

"Endast de professionella blockerar alla föroreningar, de andra inte", varnar Signorelli. Men hur man väljer mask rätt? De masker som täcker näsa och mun av den typ som används inom sjukvården de används för att undvika att förlora saliv, slem eller blod när du är sjuk men skyddar inte mot fint damm.

• Halvstyva dammmasker skyddar inte mot PM10, men bara från dammet.
• Det mest använda, halvstyva eller mjuka, i polypropen eller material som liknar cellulosa, är inte effektiva.
• Å andra sidan är maskerna med initialerna EN149 användbara. De kan montera tre typer av filter - indikerade med förkortningarna FFP1, FFP2 och FFP3 - som ger ökat skydd, men har nackdelen att de är ganska tunga och obekväma.