Parkering: hur mycket tid går förlorad på att leta efter det och vilka är de "värsta" stadsdelarna i de största italienska städerna

Det kan bero på att Italien är den andra europeiska nationen (efter Luxemburg) med det största antalet bilar med tanke på dess invånare, men att hitta parkering i Belpaese är en svår uppgift. Enligt en studie av Parclick, ett parkeringsreservationsföretag i Europa med mer än en miljon aktiva användare, tar italienare i genomsnitt 30 minuter om dagen för att hitta ett område där de kan lämna sin bil. Det handlar alltså om tio timmar i månaden, helgerna inte räknade, som medborgarna spenderar stängt inne i kupén bara för att hitta en ledig plats.

Parkeringsproblem: kritiska stadsdelar och tider

Minutterna kan gå från trettio till fyrtiofem beroende på stad eller till och med grannskap eller tid på dygnet. Enligt Parclick är den värsta tiden mellan 19 och 20, när du kommer hem efter avslutat arbete, samt mellan 8 och 9, när du går hemifrån för att börja dagen.

" Svårt" för parkering är inte bara tiderna, utan även vissa områden. Parkeringsreservationsföretaget har sammanställt en lista som inkluderar stadsdelar i några av de största italienska städerna där medborgarna tar längst tid att hitta en ledig plats.

Rom

I Rom är centrum omöjligt, men det är också bättre att undvika att åka till stationen med bil eftersom omgivningarna kring Termini-stationen är verkligen fulla av bilar. Bland de andra stadsdelarna där parkering är en riktig mardröm sticker Prati, San Giovanni, San Lorenzo och Trastevere ut.

Florence

Att åka till centrala Florens och till Santa Maria Novella-stationen med bil är också olämpligt, liksom runt kyrkan Sant'Ambrogio, Lungarno della Zecca Vecchia, Porta San Frediano, Lungarno del Tempio.

Milan

Centrum är ett förbjudet område i alla städer, inklusive Milano, liksom stationen. I Lombards huvudstad är det bättre att ta tunnelbanan också för att åka till Navigli-området, San Siro, Cadorna och Parco Sempione, Rho Fiera.

Naples

Förutom centrum och centralstationen, i Neapel är det bättre att inte leta efter en parkeringsplats i Circumvesuviana järnvägsstation, Mergellina och via Toledo-området: du skulle inte hitta den.

Palermo

Parkering i Palermo är en "trevlig röra" , skulle en "lokal" säga. På Piazza Marina, Foro Italico, Piazzale Ungheria, via Amari nära hamnen och i Tribunal-området kan du förlora jämna timmar av tid.

För många bilar och inte tillräckligt med platser? Bättre att maximera

Enligt de senaste uppgifterna från Eurostat, relaterade till 2019, fanns det i vårt land 663 bilar per tusen invånare och enligt Parclick-studien använder sex av tio arbetare sin bil varje dag för att gå till jobbet. En trend som har ökat under pandemin då italienare har föredragit att använda privatbilen istället för kollektivtrafiken för att undvika kontakt så mycket som möjligt. Men nu när antalet vaccinerade personer har ökat och antalet infektioner har minskat, och trots de ökade bränslepriserna, föredrar de flesta medborgare fortfarande att resa med bil.

Bakom svårigheten att hitta parkering ligger dock inte bara det höga antalet fordon som cirkulerar på gatan, utan den oförmåga som visats hittills för att maximera de tillgängliga utrymmena. Detta avslöjas ännu en gång av Parclick-studien. Enligt företaget används inte 95 % av de italienska parkeringarna på rätt sätt, men lösningen finns och det är att göra underutnyttjade utrymmen tillgängliga för medborgarna till billiga priser.

Sex av tio bilister delar samma idé: de utvärderar positivt ett lågprismånadskort, särskilt i de mest tätbefolkade områdena i staden. Att varje dag våga leta efter ett ställe att lämna bilen kan bli riktigt utmattande och det är därför mer än hälften av medborgarna som kör sin egen bil är villiga att betala en reducerad avgift för att spara tid som går förlorad när de letar efter en parkeringsplats.

Intressanta artiklar...